تعمیرگاه سوزوکی
تعمیرگاه سوزوکی، روی ماشینی به ابعادی با ترتیب طول، عرض و ارتفاع ۴۴۷۰ ، ۱۸۱۰ و ۱۶۹۵ میلی متر کار می کنند. وزن این کراس اوور شهری ۱۵۵۲ کیلوگرم و فاصله بین دو محور آن ۲۶۳۹ میلیمتر است. مصرف سوخت ترکیبی در داخل و خارج شهر خودرو گراند ویتارا با نسخه گیرکس ۵ سرعته دستی ۸.۹ لیتر و با جعبه دنده ی ۴ سرعته اتوماتیک ۹.۷ لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. شما در صورت مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی می توانید ماشین خود را با خیال راحت به تعمیرگاه سوزوکی بسپارید. نکته‌ای که در تمامی خودروهای ساخته شده توسط سوزوکی یکسان است، کیفیت محصولات می باشد. خودروهای ساخته شده توسط سوزوکی به دلیل کیفیت بالای قطعات این خودرو به راحتی دچار مشکل نمی‌شوند و صاحبان این خودروها با رسیدگی و انجام سرویس‌های دوره‌ای می‌توانند بدون هیچ مشکلی از این خودروهای باکیفیت استفاده کنند. جواب تمامی سوالات تخصصی و فنی درباره سوزوکی را میتوانید پس از تماس با تعمیرگاه سوزوکی پیدا کنید.
تعمیرگاه سوزوکی
تعمیرگاه سوزوکی، مسئول تعمیر محبوب ترین محصول کمپانی سوزوکی در ایران، خودرو سوزوکی ویتارا است که به دلیل ظاهر زیبا و کیفیت بالا قطعات توانسته طرفداران زیادی را جذب خود کند. ویتارا تنها خودرو ساخت سوزوکی در ایران نیست بلکه یکی دیگر از خودروهای ساخت شده توسط کمپانی سوزوکی، خودرو سوزوکی کیزاشی هم می باشد. افراد بر اساس سلیقه خود اقدام به خرید یک یاز این خودرو ها می کنند. این نکته را در نظر داشته باشید که این کمپانی خودروهای دیگری نیز تولید کرده اما در ایران وجود ندارد. تعمیرگاه سوزوکی ما خدمات با ضمانت برای شما انجام می دهد و هدف ما تنها رضایت مشتریان است. برای تعمیر ماشین سوزوکی خود همراه با ضمانت با ما تماس بگیرید.
تعمیرات تخصصی سوزوکی
تعمیرات تخصصی سوزوکی، مربوط به موتور که شامل، از بین بردن صدای در هنگام روشن کردن خودرو، روغن سوزی و سوختن واشر سر سیلندر، یاتاقان زدن، بد کار کردن موتور است. همچنین عیب یابی و تعمیرات گیربکس دنده‌ای و اتوماتیک سوزوکی که شامل تعویض یا تعمیر گیربکس، گاز هرز و تعمیرات مربوط به ساعت گیربکس مثل از بین بردن تقه در هنگام عوض کردن دنده، تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک CVT و همچنین موارد دیگر می شود. خدماتی دیگر مثل تعمیرات سیستم تعلیق خودرو یعنی از بین بردن روغن ریزی، تعمیرات مربوط به جعبه فرمان، تنظیم زاویه‌های چرخ جلو و عقب، تعمیرات جلوبندی و ... جزو این تعمیرات تخصصی سوزوکی هستند. تعمیرات تخصصی برق خودرو که بسیار مهم است و باید توسط افراد حرفه ای انجام شود، تعمیرات تخصصی سوزوکی توسط تکنسین ما پذیرفته می شود. برای استفاده از خدمات ما تماس بگیرید.
تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا
تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا، سوزوکی ویتارا یک شاسی بلند-کراس‌اوور جمع و جور است که مخصوص خانواده می باشد. از سال ۱۹۸۸ میلادی در برنامه تولید کمپانی ژاپنی سوزوکی قرار گرفته است. در سراسر دنیا این ماشین در چهار کلاس مختلف تولید شده و مردم زیادی از این ماشین فوق العاده استفاده کرده اند. سوزوکی ویتارا با دو نوع پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و ۲٫۴ لیتری به دست مشتریان در داخل رسید. در این بین پیشرانه ۲ لیتری ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۳ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی و دو عدد دیفرانسیل به تمامی چرخها پخش می شود. شتاب صفر تا صد این مدل ۱۲.۵ ثانیه برآورد شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. اگر به دنبال تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا هستید با ما تماس بگیرید.
تعمیرات سوزوکی
تعمیرات سوزوکی، شامل تعمیرات اساسی موتور، تعمیرات تخصصی گیربکس، حذف صداهای اضافی موتور، آنالیز و عیب یابی خودرو، تعمیر برق و سیم کشی خودرو، دیاگ و نصب تمامی آپشن ها، تعمیرات تخصصی سرسیلندر، انجام سرویس های دوره ای می باشد. این خدمات باید توسط کادر مجرب و حرفه ا انجام شود تا نتیجه بخش شود. مراجعه به تعمیرگاه حرفه ای برای تعمیرات سوزوکی از هزینه های اضافی شما هم جلوگیری می کند چرا که اگر خودرو شما درست تعمیر نشود باید دوباره به تعمیرگاه دیگری مراجعه و مجدد هزینه کنید. برای جلوگیری از هزینه اضافی با ما تماس بگیرید.
بهترین تعمیرگاه سوزوکی
بهترین تعمیرگاه سوزوکی، به نظافت ماشین ها هم اهمیت می دهد. نظافت هنگام جمع کردن موتور اصلی مهم است. نظافت موتور در طول عمر موتور تاثیر گذار خواهد بود. تمامی قطعات باید شسته شوند و توسط کوره های شستشوی مخصوص و تراشکاری آبندی شوند. دقت کنید که خودروی خود را به بهترین تعمیرگاه سوزوکی بسپارید. افراد و محیطی که روی ماشین شما کار می کنند نشان می دهد که کار تعمیرگاه خوب است یا خیر. پس ماشین خود را به بهترین تعمیرگاه سوزوکی تحویل دهید تا بهترین تعمیرات روی ماشین شما انجام شود. برای مراجعه به بهترین تعمیرگاه سوزوکی با شماره درج شده در آگهی تماس بگیرید.
بررسی امنیت سوزوکی گرند ویتارا دنده ای و اتومات و مقاومت آن در تصادف
سوزوکی های موجود که در بازار ایران عرضه میشود با داشتن ۴ ستاره ایمنی خوردو محافظت از سرنشینان بزرگسال و نشان ۳ ستاره ایمنی حفظ امنیت از کودکان و عابرین پیاده را از استاندارد یورو انکپ دریافت کرد. سوزوکی ویتارا یک خودرو کاملا مستحکم ژاپنی می باشد. در ضمن سیستم تعلیق و امکانات مهندسی شده برای این خودرو طراحی شده است که به عنوان مثال می‌توان به ۶ عدد ایربگ برای سرنشینان، ايموبيلايزرترمز ABSو سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز (EBD) اکتفا کرد. البته ای کاش از سیستم کنترل پایداری ESP هم در سوزوکی گرند ویتارا استفاده میشد .
بررسی مهندسی توسط کارشناسان تعمیرگاه فورویل درایو در مورد سوزوکی ویتارا ۲.۴ موجود در بازار ایران
گرند ویتارا ۲۴۰۰ موجود در ایران در واقع نسل سوم از این شاسی بلند ژاپنی است که در زمان فروش در بازار ایران یک خودرو کاملا بروز و لاکچری محسوب میشد. نمونه اولیه این خودرو از اپشنهای ساده ای برخوردار بود و رنگ و لعاب شاسی بلندهای امروزی در آن دیده نمی‌شد اما سری جدید فیس لیفت شده آن باعث شد تا در حال حاضر شکل ظاهری سوزوکی ویتارا بسیار شکیلتر از گذشته به نظر برسد. در داخل کابین ویتارا شاهد بخشهای پلاستیکی با کیفیت هستیم که برای خودرویی در این رنج قیمتی و در مقایسه با رقبای دیگرش چندان جذاب نیست. در ضمن جادار بودن و طراحی پت پهن فضای داخلی این خودرو از نکات مثبت سوزوکی ویتارا محسوب میشود.
راحتی کم صندلی‌ها از مواردی است که خریداران این خودرو از آن شکایت دارند .اینجین چهار سیلندر دوهزار و چهارصد سی سی که در سال ۱۳۸۸ برای سری جدید سوزوکی گرند ویتارا مورد تولید و نصب شد از توان ۱۶۹ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۷ نیوتن متر گشتاور در ۳۸۰۰ دور در دقیقه بهرمند گردیده است .
مهندسان طراح برای انتقال نیروی تولید شده این موتور به چهار چرخ سوزوکی ویتارا این خودرو را به یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک و در سری دنده ای ۵ سرعته دستی طراحی نموده اند به همین دلیل گرند ویتارا ۲۴۰۰ کلاس ده از لحاظ سطح آپشن در وضعیت قابل قبولی قرار دارد. تعداد بالای آپشن‌ها یکی از دلایل موفقیت این خودرو محسوب میشود.
از جمله آپشن‌هایی که در مدل اتوماتیک ۲۴۰۰ وجود دارد می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد :
- كامپيوتر سفري
- كروز كنترل
- صندلی‌های چرمی گرمکن دار
- آيينه هاي جانبي برقي تاشو گرم کن دار و راهنمادار
- مانيتور LCD هفت اينچ فینگرتاچ براي جلو و دو عدد مانيتور پشت سري براي عقب
- سیستم کولر بخاری اتوماتيك با صفحه ديجيتال
- سانروف
- جی پی اس
- کیلس استارتر
- قابلیت فورویل درایو برقی
شاید بد نباشد کمی هم به معایب این خودرو بپردازیم :
- قیمت غیر منطقی بالا
- سواری خشک
- کابین پلاستیکی
- طراحی نسبتا قدیمی
- صندلی‌های غیر ارگونومیک
- گیربکس 4 سرعته قدیمی
- فیس غیر ایرودینامیک اشاره کرد.
مدل دنده دستی سوزوکی گرند ویتارا ۲۴۰۰ می‌تواند طی زمان ۱۱.۳۰ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر برساند و مدل اتوماتیک آن نیز می‌تواند در ۱۲ ثانیه به همین شتاب برسد . مصرف سوخت مدل دستی بصورت متوسط برابر با نه لیتر در هر صد کیلومتر است و مصرف بنزین مدل اتوماتیک نیز برابر با نه و هفت دهم لیتر در هر صد کیلومتر میباشد که مصرف سوخت قابل قبولی برای یک شاسی بلند کراس اور با موتور ۲۴۰۰ سی سی و دارای قابلیت فورویل درایو محسوب میشود. مدل ۲.۴ لیتری اتوماتیک در واقع مدل فول آپشن از این خودرو بوده و در مقایسه با مدل دستی از آپشن‌های بهتری بهره میبرد.
در سال ۱۳۸۵ که ایران خودرو تصمیم به عرضه گرند ویتارا گرفت بازار ایران تشنه یک خودرو قابل اعتماد در کلاس فورویل درایوهای اقتصادی بود و ایران خودرو توانست با عرضه و بعد مونتاژ سوزوکی گرند ویتارا به خوبی این نیاز را رفع کند. اما با گذشت زمان عرضه شاسی بلندهای کره‌ای شرکت هیوندای و کیا و سانگ یانگ فروش را برای این ژاپنی سخت کرد. با اینکه خودروهای ژاپنی جایگاه ویژه ای در ذهن مردم ایران دارند اما باید قبول کنیم که در مجموع کره‌ای‌ها در فروش کراس اورها موفق‌تر عمل کرده‌اند.
کراس اوری که از سال ۱۹۸۸ تاکنون در ژاپن تولید شد و سپس در اسپانیا اکوادور کانادا آرژانتین و پس ازان در سال۱۳۸۶ در ایران پا گذاشت و بنام گراند ویتارا مونتاژ و عرضه شد. گرند ویتارا در کلاس اس یو وی های از جسه کوچکی برخوردار است این خودرو ۲ دیفرانسیل بوده ودارای گیربکس ۵ دنده دستی و ۴ دنده اتوماتیک موناتژ شده است. در زمستان ۱۳۹۵ و ده سالگی حضور گرند ویتارا در ایران با نسخه فیس‌لیفتش دوباره به خط تولید ایران خودرو بازگشت. البته این نسخه از سال ها پیشتر در بازار جهانی قابل خریداری بود در نوع ویتارا نیوفیس فقط پای نسخه اتوماتش فول به ایران باز شد. تفاوت در این فیس‌لیفت اضافه شدن حدود نیم میلیمتر به ضخامت شیشه‌ها و باتوجه به اضافه‌شدن مندل تعادل حرکت برای تعلیق خودرو صدای نفوذی به کابین کاهش چشمگیری یافته است. سری اول ویتارا نیوفیس در کلاس نه بدست مشتریان رسید که نسبت به کلاس هشت قدیمی مواردی مانند جلوپنجره‌اش رینگ‌ها چراغ‌ها و سپرها تغییر کرده اند و همچنین تودوزی جدیدی داشت و دارای آینه تاشو برقی راهنما دار هم برخوردار بود. ابعاد از مدتی کلاس ۹ هم حذف شد و ایران خودرو کلاس ده را معرفی کرد.
کلاس ده علاوه بر امکانات کلاس ۹ سه ویژگی جدیدتر داشت:
- روکش چرم فرمان
- روکش چرم صندلی‌ها
- .سانروف
ویتارهای عرضه‌شده در بازار ایران یا از اینجین ۴ سیلندر با ۲۳۹۳سی سی حجم و یا از اینجین حجم ۲۰۰۰ سی سی بهره میبرند. نکته بسیار جذاب و خاص این خودرو سیستم تعلطق و انتقال قدرت خاص می باشد. این اتومبیل دارای دو دیفرانسیل میباشد ک جهت انتقال نیرو هر کدام توسط دو پولوس به فول چرخها منتهی میشود . یعنی این اتومبیل دارای چهار عدد پولپس مجزا میباشد. امیدوارم توضیحات ذکر شده اطلاعاتی مفید برای شما دوست داران سوزوکی باشد.
-
شماره آگهی: 8546
-
بازدید: 474